Lkw-Maut: Was gilt es zu beachten? – Bußgeldrechner

Von Kai L.

Letzte Aktualisierung am: 23. Juli 2024

Geschätzte Lesezeit: 4 Minuten

Bußgeldkatalog: Lkw-Maut

TatbestandBußgeld in Euro
Fahrer
Bußgeld in Euro
Unternehmen
Besonderheiten
Lkw-Maut nicht gezahlt240480Verwarngeld von 40 Euro möglich, Einzelfall entscheidet
... nicht rechtzeitig gezahlt240480Verwarngeld von 40 Euro möglich, Einzelfall entscheidet
... falsch gezahlt120240Verwarngeld von 40 Euro möglich, Einzelfall entscheidet
Belege nicht mitgeführt50150
Anordnungen nicht nachgekommen250250
Falsche Schadstoffklasse angegeben120240Verwarngeld von 40 Euro möglich, Einzelfall entscheidet
Abweichung von gebuchter Strecke120240Verwarngeld von 40 Euro möglich, Einzelfall entscheidet
Verwechslung von Start und Ziel4040

FAQ: Fragen und Antworten zur Lkw-Maut

Wann sind Lkw in Deutschland mautpflichtig?

Lkw und Fahrzeugkombinationen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 t müssen in Deutschland auf Bundesautobahnen und Bundesstraßen eine Maut entrichten. Was sich ab Juli 2024 diesbezüglich ändert, erfahren Sie hier.

Wie wird die Lkw-Maut berechnet?

Wie hoch die Lkw-Maut auf Autobahnen ausfällt, hängt von verschiedenen Faktoren ab: Infrastrukturkosten anhand des Fahrzeuggewichts, Luftverschmutzungskosten anhand der Emissions- und Schadstoffklasse und Lärmbelastungskosten je km. Eine Übersicht zu den derzeitigen Gebühren finden Sie hier.

Was droht, wenn die Maut für Lkw nicht bezahlt wird?

Wird die Maut nicht bezahlt, müssen sowohl der Fahrer als auch der verantwortliche Unternehmer ein Bußgeld zahlen. Wie hoch die Geldsanktion ausfällt, verrät diese Tabelle.

Weitere Ratgeber zur Maut

Die Lkw-Maut in Deutschland

Wie Sie die Lkw-Maut für Deutschland richtig berechnen, erfahren Sie im folgenden Ratgeber.
Wie Sie die Lkw-Maut für Deutschland richtig berechnen, erfahren Sie im folgenden Ratgeber.

Seit dem 1.Januar 2005 gibt es die Lkw-Maut auf deutschen Straßen. Sie gilt nur auf Autobahnen und Bundesstraßen. Die Maut bezeichnet ganz allgemein eine streckenbezogene Straßennutzungsgebühr. Sie gilt für Kraftfahrzeuge, die nur für den gewerblichen Güterverkehr bestimmt sind oder für Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 7,5 Tonne. Diese Beschränkung in Bezug auf das Gewicht besteht seit Ende 2015.

Die technische Ausführung übernimmt in Deutschland das Unternehmen toll collect. Dabei funktioniert die Berechnung über eingebaute Einheiten, die die Maut automatisch berechnen oder über die 3500 Terminals, die von toll collect unterhalten werden und in die sich die Fahrer einbuchen müssen.

Wichtig! Für die technische Überprüfung vom mautpflichtigen Verkehr ist in Deutschland das Unternehmen toll collect verantwortlich. Dabei wird nicht nur die Anzahl der Kilometer berücksichtigt, sondern auch die Achsen.

Warum besteht die Maut für den Lkw?

In Deutschland wird seit Jahrzehnten ein Großteil der Güter auf den Straßen transportiert, insbesondere die Autobahnen und Kraftfahrstraßen werden dadurch belastet. Dabei geht es nicht nur um die Straßenbeläge, sondern auch um alle weiteren Komponenten der Infrastruktur um das Straßennetz herum. Dementsprechend werden hohe Kosten beim Bau neuer Streckenabschnitte sowie bei der Erhaltung und dem Betrieb von Autobahnen verursacht. Vor der Einführung der Lkw-Maut wurde dies durch Steuergelder und die Einnahmen durch die Eurovignette beglichen. Durch die Maut sollen in Deutschland vor allem Lkw zur Kasse gebeten werden, da sie als Kostenverursacher herausgestellt wurden und sich stärker an der Finanzierung beteiligen sollten. Dies wird auch als Nutzerfinanzierung bezeichnet.

Weitere Aspekte der Lkw-Maut sind die gerechtere Gestaltung der Wettbewerbsbedingungen und der Anreiz, auf andere Transportwege umzusteigen wie das Schienennetz oder auf Wasserstraßen.

Wichtig! Die Maut für den Lkw wird in Deutschland durch Verkehrsschilder ausgewiesen. Unter dem Abschnitt 9 der Anlage 3 zum §42 Richtzeichen der Straßenverkehrsordnung (StVO) finden Sie das Zeichen für die Lkw-Maut – Zeichen 390.

Wie können Sie die Lkw-Maut richtig berechnen?

Die Maut für Lkw gilt in Deutschland, wie bereits erwähnt für jene Fahrzeuge, die mindestens ein Gesamtgewicht von 7,5 Tonnen aufweisen und für den Güterverkehr bestimmt sind.

Eine Lkw Maut für die Bundesstraße gilt nur an einigen Stellen in Deutschland. Dafür müssen bestimmte Voraussetzungen gelten.
Eine Lkw Maut für die Bundesstraße gilt nur an einigen Stellen in Deutschland. Dafür müssen bestimmte Voraussetzungen gelten.

Doch diesbezüglich existieren folgende Ausnahmen:

  • Omnibusse
  • Bundeswehr
  • Polizei
  • Zivil- und Katastrophenschutz
  • Feuerwehr
  • Straßenbetriebsdienst
  • Winterdienst
  • Schausteller und Zirkusbetreiber

Hierbei greift aktuell das sogenannte Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG), das das Autobahnmautgesetz für schwere Nutzfahrzeuge 2011 abgelöst hat. Dieses war wiederum gesetzliche Grundlage für die Lkw-Maut. In Deutschland hat der Gesetzgeber mehrere separate Verordnungen in dem BFStrMG zusammengefasst.

Achtung: Ab Juli 2024 ändern sich die Vorgaben für die Maut auf Autobahnen und Bundesstraßen. Ab diesem Termin werden auch alle gewerblich genutzten LKW ab 3,5 Tonnen mautpflichtig. Ausnahmen für Handwerker, die vom ländlichen in den städtischen Raum fahren oder am Stadtrand tätig werden, soll es jedoch geben.

Welche Faktoren dienen dem Mautrechner für die Lkw?

  1. Anzahl der gefahrenen Kilometer
  2. Anzahl der Achsen des Fahrzeugs
  3. Art der Emissions- oder Schadstoffklasse vom Lkw
Die Lkw Maut richtet sich auch nach der Fahrzeugkombination.
Die Lkw Maut richtet sich auch nach der Fahrzeugkombination.

Die Schadstoffklassen werden in sechs Kategorien unterteilt, nach denen sich der Maut-Tarif richtet. Seit Dezember 2023 kommt nun eine weitere Einteilung hinzu: und zwar die nach CO²-Emissionen. Auch hier werden die Fahrzeuge in unterschiedliche Kategorien eingeordnet.

Daneben spielen für die Berechnung der Lkw-Maut-Kosten auch die Fahrzeugkombinationen eine Rolle. Hier ist die Frage, ob der Lkw mit oder ohne Anhänger fährt, ein Sattelschlepper mit oder ohne Sattelauflieger unterwegs ist und ob die Liftachsen im angehobenen oder gesenkten Zustand sich befinden.

Die Angaben zu den Mautgebühren finden Sie in der nachfolgenden Tabellen, die sich am aktuellen Lkw-Maut-Rechner orientiert.

LKW-Maut seit 01. Dezember 2023

CO²-Klasse 1

Gewicht
Achsen
Schad­stoff­klasseMaut
Cent pro Kilometer
7,5-11,99 tEuro 1 und 027,7
Euro 227,6
Euro 325,1
Euro 422,2
Euro 5/EEV-Klasse 120,6
Euro 617,8
12-18 tEuro 1 und 035,2
Euro 235,0
Euro 333,0
Euro 428,8
Euro 5/EEV-Klasse 127,7
Euro 624,0
>18 t bis 3 AchsenEuro 1 und 048,6
Euro 246,1
Euro 343,1
Euro 437,3
Euro 5/EEV-Klasse 135,5
Euro 630,5
>18 t mit 4 AchsenEuro 1 und 051,2
Euro 248,7
Euro 345,4
Euro 438,8
Euro 5/EEV-Klasse 136,3
Euro 632,4
>18 t ab 5 Achsen*Euro 1 und 051,6
Euro 251,1
Euro 347,8
Euro 441,4
Euro 5/EEV-Klasse 138,9
Euro 634,8

CO²-Klasse 2

Gewicht
Achsen
Schad­stoff­klasseMaut
Cent por Kilometer
7,5-11,99 tEuro 1 und 027,3
Euro 227,2
Euro 324,7
Euro 421,8
Euro 5/EEV-Klasse 120,2
Euro 617,4
12-18 tEuro 1 und 034,4
Euro 234,2
Euro 332,2
Euro 428,4
Euro 5/EEV-Klasse 127,3
Euro 623,6
>18 t bis 3 AchsenEuro 1 und 044,6
Euro 244,1
Euro 344,1
Euro 435,7
Euro 5/EEV-Klasse 133,9
Euro 629,9
>18 t mit 4 AchsenEuro 1 und 048,2
Euro 247,7
Euro 344,4
Euro 438,2
Euro 5/EEV-Klasse 135,7
Euro 631,8
>18 t ab 5 Achsen*Euro 1 und 050,4
Euro 249,9
Euro 346,6
Euro 440,4
Euro 5/EEV-Klasse 137,9
Euro 634,0

CO²-Klasse 3

Gewicht
Achsen
Schad­stoff­klasseMaut
Cent pro Kilometer
7,5-11,99 tEuro 1 und 026,9
Euro 226,8
Euro 324,3
Euro 421,4
Euro 5/EEV-Klasse 119,8
Euro 617,0
12-18 tEuro 1 und 033,8
Euro 233,6
Euro 331,6
Euro 427,8
Euro 5/EEV-Klasse 126,7
Euro 623,0
>18 t bis 3 AchsenEuro 1 und 043,9
Euro 243,4
Euro 340,4
Euro 435,0
Euro 5/EEV-Klasse 133,2
Euro 629,2
>18 t mit 4 AchsenEuro 1 und 047,4
Euro 246,9
Euro 343,6
Euro 437,4
Euro 5/EEV-Klasse 134,9
Euro 631,0
>18 t ab 5 Achsen*Euro 1 und 049,6
Euro 249,1
Euro 345,8
Euro 439,6
Euro 5/EEV-Klasse 137,1
Euro 633,2

CO²-Klasse 4

Gewicht
Achsen
Schad­stoff­klasseMaut
Cent pro Kilometer
7,5-11,99 tEuro 1 und 023,7
Euro 223,6
Euro 321,1
Euro 418,2
Euro 5/EEV-Klasse 116,6
Euro 613,8
12-18 tEuro 1 und 029,8
Euro 229,6
Euro 327,6
Euro 423,8
Euro 5/EEV-Klasse 122,7
Euro 619,0
>18 t bis 3 AchsenEuro 1 und 039,1
Euro 238,6
Euro 335,6
Euro 430,2
Euro 5/EEV-Klasse 128,4
Euro 624,4
>18 t mit 4 AchsenEuro 1 und 042,2
Euro 241,7
Euro 338,4
Euro 432,2
Euro 5/EEV-Klasse 129,7
Euro 625,8
>18 t ab 5 Achsen*Euro 1 und 043,3
Euro 242,8
Euro 339,5
Euro 433,3
Euro 5/EEV-Klasse 130,8
Euro 626,9

Kontrollen und Bußgelder

Die Kontrollen in Bezug auf die Maut beim Lkw darf aus datenschutzrechtlichen Gründen nur stichprobenartig erfolgen. Dies funktioniert über stationäre Kontrollbrücken, Standkontrollen, mobile Kontrollen und durch eine Betriebsprüfung des Logistik-Unternehmens.

Wenn in diesen Stichproben festgestellt wird, dass die Maut nicht ordnungsgemäß entrichtet wurde, droht dem Fahrer und dem Halter ein Bußgeld. Auch die Person, die die Fahrt zu verantworten hat, kann belangt werden. Wie die konkreten Bußgelder, die vom 40-Euro-Verwarngeld bis zu mehrere hundert Euro reichen, genau aussehen, entnehmen Sie der obigen Tabelle.

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Über den Autor

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Kai L.

Kai hat Kommunikations- und Medienwissenschaften studiert und Erfahrung in verschiedenen Redaktionen gesammelt. Seit 2020 unterstützt er unser Team von bussgeldrechner.com. In seinen Ratgeber befasst er sich u. a. mit Verkehrsverstößen, den gesetzlichen Grundlagen und Tipps für Fahrrad- und Autofahrer.

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